ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【即納】 [55932669]
ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【即納】
[55932669]
販売価格: 26,720円(税込)
在庫数 3枚
商品詳細
| 即日出荷 |
| SLE適合 |
| ヘッドカバー付属 |
BOOSTBOX ※特許出願中
TECHNOLOGY01
インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。
独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。
TECHNOLOGY02
感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。
ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ（＝フェース中心やや上部）」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。
TECHNOLOGY03
飛びと直進性のカギは、ルール限界クラスの横慣性モーメント。
重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール３点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・ を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。
TECHNOLOGY04
慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。
番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト
▲S：ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
▲SR・R：ラムキンクロスライン＜ Y23GC3560 ＞35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | 11.5 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ライ角（°） | 59.0 | ||||
| 横慣性モーメント(ｇ/cm2) | 5570 | ||||
| 構造 | 6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン | ||||
| シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M423d | ||||
| シャフト硬さ | S | S | SR | R | R |
| シャフト重量(ｇ) | 58.0 | 58.0 | 51.5 | 45.5 | 45.5 |
| シャフト調子 | 中 | ||||
| クラブ重量(ｇ) | 296 | 296 | 284 | 279 | 279 |
| クラブ長さ(インチ) | 45.5 | ||||
| クラブバランス | D5 | ||||
| グリップ | S：ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し SR・R：ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し |
商品番号：2207-mmfa
ヤマハ インプレス ドライブスター ドライバー スピーダー NX for Yamaha M423d カーボンシャフト YAMAHA DRIVE STAR【即納】
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